Tvåfyra – vilket namn! Vad står det för?

Tvåfyra, säger många av oss seglare, är en favoritbåt. Klassens officiella namn är International 2.4 Metre Class. Den kallades tidigare minitolva. De första båtarna kom fram i Sverige i början av 1980talet och blev snabbt populära. Klassen har internationell status som tävlingsklass sedan 1993. Båten seglas i dag världen runt men är störst till antalet i
Europa.
Tvåfyran är en konstruktionsklass. Redan från starten lockades flera konstruktörer att bidra med sina konstruktioner, mer än 40 olika konstruktioner har byggts om man räknar med alla hemma byggen. Efterhand har en speciell design, Norlin Mark 3, kommit att
dominera både för att det är en bra båt men också för att det är den enda som varit i regelrätt produktion i lång tid. Mer än 90 % av deltagande båtar vid mästerskapen är numera av denna design. Klassen är under ständig utveckling och varje år dyker någon ny design upp på kappseglingsbanorna. Båten är verkligt kul och utmanande att segla. Den upplevs som en vanlig kölbåt men den kan manövreras snabbare. I Tvåfyran är Du både skeppare och besättning. SPOLA GASTEN, SEGLA TVÅFYRA eller NO CREW, NO CRY är vanliga måtton för lansering
av båten bland kölbåtsseglare med återkommande gastproblem.
Tvåfyran har en rejäl köl och kan inte kapsejsa. Den har flytelement i för och akter så att den flyter i upprätt läge om den skulle vattenfyllas.
En ny båt kostar drygt från 250.000 kr komplett segelklar. En bra begagnad båt får man ge runt 30-60.000 kr för (se Köp/Sälj på förbundets webbplats). Priserna är stabila. Varje år arrangeras KM, NM och VM och EM om VM seglas utanför Europa. Det finns en
Europeisk rankingserie med många deltagare från hela Europa, från Ukraina till Irland. Norlin Mk 3 entyp är underkategori i Tvåfyraklasen som har sitt ursprung i att den användes som redskap i Paralympics regattorna. Dessa mäter in som Tvåfyra men har några ytterligare begränsningar och deltar tillsammans med de övriga Tvåfyrorna i våra
regattor.

Ytterligare fakta om båten Tvåfyra, eller 2.4mR, tidigare populärt kallad minitolva, är en kölbåt konstruerad efter den internationella R-regeln. Att den kallades minitolva har sitt ursprung i att de första båtarna
gjordes som en kopia av de klassiska tolvorna i skala 1:5 (12/5=2,4). Tolvorna tävlade under hela efterkrigstiden fram till 1983 om ett att idrottsvärldens mest prestigefyllda pris –
Americas Cup.
En Tvåfyra byggs efter formeln
R=(L+2d-F+vS)/2,37
där
R = mätetal (som ska bli 2,40 m)
L = mätt längd (m)
d = omfångsdifferens midskepps (m)
F = fribordshöjd (m)
S = mätt segelyta (m2)
Konstruktionsregeln innebär att konstruktören kan röra sig fritt inom ramen för regeln. Om han exempelvis vill öka segelytan, fartgivande, måste han minska vattenlinjelängden, farthämmande. Resultatet skall alltid bli 2,40 m. Segelplanet består av storsegel (ca 4,5 m2) och fock (ca 3,0 m2). Vid undanvindssegling används spirbom, enkel att hantera tack vare dess speciella konstruktion. Ballasten (ca 180 kg) består av ett 10tal blytackor som går att lyfta ut. Skrovet väger ca 60 kg och går att
transportera på biltaket. Utgångspunkten var att åstadkomma en förhållandevis billig enmans kölbåt med R-båtarnas alla goda egenskaper. En annan viktig aspekt var kunna kappsegla under enkla
former. Båten är lätt att transportera, något som bidrar till högt deltagande både inom och utom landet. Tvåfyran är idag en stor internationell klass som finns i ett tjugotal länder.