Stradivari 2.4 Hc, världens enda 2.4 byggd i plywood finns nu tillgänglig som komplett kit med alla plywood delar + köl om så önskas.
Info och prislista finns på min hemsida: http://24mr.se/classifieds/Stradivari%202.4mr%20Hc.html
Kategoriarkiv: 2.4mR
Flytcertifikat
Flytcertifikaten gäller i 5 år, så kolla era papper och om det är gammalt så finns det möjlighet att utföra flytprov under träningsläger och ranking 1. Erbjudandet gäller endast under torsdag till lördag, söndag eftermiddag vill jag åka hem så då blir det inga flytprov. Priset är gratis under förutsättning att jag inte behöver ösa vatten, om vattenösning önskas så är det så dyrt så det vågar jag inte skriva här.
Henrik
Fiasko i Motala blir succé i Vadstena
Efter tre dagars träningsläger i Vadstena kan vi bara konstatera att det blev succé.
Vi måste lyfta på hatten för vårt förbund som på så kort varsel lyckades rädda situationen när vår SM arrangör svek. Det kan konstateras att det är segling alla gillar och att tävlingsmomentet kanske är överskattat. Kan detta vara en modell för framtiden, träningsläger istället för rankingseglingar, tål att tänkas på.
Stellan var bäst på träningen så han fick skriva ett referat
Är ditt flytintyg aktuellt?
Inför säsongen kan det vara bra att kontrollera om flytintyget är aktuellt, det får max vara fem år gammalt. Om det inte är aktuellt måste man göra ett nytt flytprov.
Jag kommer att ha med mig vikter och flytcertifikat om det är någon som vill uppdatera sitt. Det tar bara ett par minuter per båt och kostnaden är gratis om mätmannen slipper att ösa vatten, annars blir det dyrt.
Henrik
IFDS meddelar att från och med 1 januari 2016 gäller 2.4 Norlin OD Class Rules för IFDS arrangemang
För seglare som deltar i av IFDS (International Association for Disabled Sailing) arrangerade seglingar gäller från och med 1 Januari 2016 enbart 2.4 Norlin OD Class Rules. Så för dom Svenska seglarna kommer det inte påverka så mycket, om man inte ska delta i handikapp VM eller Paralympic.
Von: Emma Little <Emma.Little@isaf.com>
Datum: 6. Juni 2014 14:07:57 MESZ
An: IFDS <Ifds@isaf.com>
Betreff: IFDS Announcement on the One-Person Keelboat, 2.4mR
To whom it may concern;
Following your enquiries about the One-Person Keelboat, 2.4mR, below please find an announcement from the IFDS.
‘Until 31 December 2015, One-Person Keelboats, 2.4mR’s, shall compete in IFDS Level 1 Events under the following Rules:
• The 2.4 Norlin OD Class Rules or…
• The International 2.4 mR Class Rules (2013 V2) and Section K – Paralympic Class version 2011-10-08 of the International 2.4mR class rules.
From 1 January 2016, One-Person Keelboats, 2.4mR’s shall compete in IFDS Level 1 Events under the 2.4 Norlin OD Class Rules.’
Kind regards
Emma
_______________________________
Emma Little
Disabled Sailing Administrator
ISAF Secretariat
Email: Emma.Little@isaf.com or IFDS@isaf.com
Tel: + 44 (0)2380 635111
Fax: + 44 (0)2380 635789
Skype: emma-little
Website: www.sailing.org/disabled
Rapport från mätkursen i Nederländska Enkhuizen,
Hej
Jag (Henrik Johnsson) blev av Svenska 2.4mR Förbundet skickad på en mätkurs i Nederländerna för att lära mig att mäta 2.4mR och 2.4NOD.
Det var första gången som man samlades internationellt för att gemensamt lära sig att mäta 2.4mR och 2.4NOD på ett likvärdigt sätt, det var deltagare från Sverige, Norge, Finland, Tyskland, Nederländerna, England, Irland, Italien och USA och kursledare var Håkan Kellner och Harald Rolfsnes som representerade Internationella tekniska kommittén, dom hade också bisittaren Stellan Berlin som kom med bra inlägg lite här och var.
Första dagen handlade om hur man mäter 2.4mR. Det började med en presentation av alla deltagare och arrangörer så att vi fick lära känna varandra lite bättre. Sedan en snabb genomgång av historien bakom mätregeln och hur den fungerar. När detta var klart började vi att mäta på de två 2.4mR som fanns tillgängliga, det blev många diskussioner om hur man mäter på ett effektivt och korrekt sätt. Det ingick också tanktest för att ta reda på den exakta vikten för den korrekta vattenlinjelängden, på den aktuella båten blev det 254,8 kg vilket får ses som en alldeles normal vikt för en Norlin MK3.
På kvällen var det ett gemensamt restaurangbesök med god mat och många diskussioner om 2.4-segling.
Andra dagen mätte vi 2.4NOD, One Design. Det var mallar och mätjiggar över allt och många tyckte att det var lättare än dom trott att mäta OD. Eftersom vi var i lite tidsnöd för diverse flyg så mätte vi inte riggen, men det gjorde inget eftersom det inte finns så mycket unikt 2.4 relaterat vid riggmätning.
Jag tycker att kursen var mycket positiv och bra då jag fick lära mig en del nytt samt få tips om mäthjälpmedel från deltagare och kursledare, detta uppskattades av deltagarna. Det var också lärorikt att få träffa andra mätmän och höra på deras erfarenheter och skvaller.
Jag vill tacka våra kursledare och Internationella Tekniska kommittén för ett utmärkt arbete och en trevlig kurs.
Henrik Johnsson